Geely Holdings：预计甲醇汽车将成为“下一个趋势”?

在第21届上海国际汽车行业展览会上，Geely Holding Group的元氢技术展位是世界上第一个全面展示甲醇行业链的国际摊位的惊人。通过切割和沉浸式互动体验的技术，它显示了三维体验，这表明了绿色甲醇循环经济的潜力，并在全球碳中立性的背景下定义了绿色能源和新能量车辆的新道路。 Geely Holdings Group高级副总裁Yang Xueliang在新华社的经济参考的新闻中在一次独家访谈中授课，吉利氢技术的整个家族看起来不仅是技术成就的集中体现，而且是对未来能源系统和车辆行业的深刻思维。整个甲醇产业链的闭环生态学证明，绿色甲醇经济不是仅是一条可行的技术途径，也是结合经济和可持续发展的工业范式，并有希望的未来。图片显示，吉利控股集团高级副总裁杨Xueliang，他接受了新华社经济新闻的记者的采访。记者李Yuyou全球能量变换的照片加速，甲醇成为“双重碳”战略选择。当该行业仍在激烈争论选择“与燃料车相比”的道路时，甲醇车辆默默地重建了使用“第三条道路”独特态度的Energya Man使用的基本逻辑。杨Xueliang提出，在“双重碳”目标的压力下，运输领域的脱碳一直是所有国家的重点。其中，除了锂电池和氢能等技术路径外，甲醇车辆已成为主要的“可变”和重要的成功在解决运输领域的高足碳困境中，具有“差异，工业兼容性和成本控制”的独特好处。根据数据，作为低碳和含氧燃料的甲醇具有许多特性，例如高燃烧效率，清洁和环境排放，可变，绿色且友好。特别值得一提的是，甲醇以液体形式出现在房间和压力的温度下。这种特征使其在存储，运输和使用的各个方面都更加经济，安全和方便。基于此，甲醇作为低碳清洁燃料的位置在全球行业达成了广泛的共识。许多巨型行业都努力地抓住了甲醇行业的巨大潜力并增加了投资。保时捷欧洲正在与西门子的能源和埃克森美孚合作，共同促进电子燃料的研究，开发和应用（甲醇同步hetic燃料）。它的Efuels项目进入了工业大众劳动阶段，该工业群众阶段成为全球第一个E-Fuel Pilot项目，其年生产能力近130,000升。在2024年，保时捷Mobil Super Cup 1首次完全使用合成燃料Efuels，这使参与者911 GT3 Cup赛车几乎零碳释放。在政策和技术的推动下，我的国家加速了甲醇能源布局。杨Xuelian说，在强大的政策推动力和积极的行业反应的两种影响下​​，我国家的能源发展进入了全面加速的关键阶段。我的国家是一个富含煤炭的国家，天然气低，石油不足。国外原油的希望超过70％，天然气的希望约为43％。其中，我国的车辆行业的价格超过了总油耗的90％。同样，我的国家是世界上最大的甲醇制造商，也是用户的用户，生产CA超过世界一半的能力和产量，具有成熟的生产技术，低成本以及大规模的Youlabor和供应。在这种背景下，促进甲醇车辆的发展与我国的国家状况一致，这不仅令人愉快，不仅可以充分发挥我国家煤炭的好处，而且有效地保证了我国家的安全问题。数据表明，在我国家每年消耗的7亿吨石油中，运输业的消费量超过70％，其中51％用于卡车，即卡车每年消耗2.5亿吨。如果该国一半的卡车燃料被甲醇取代，则每年可以将石油进口减少1.25亿吨。在此背景下，该政策有明确的指南。 2024年8月提出的“加速经济和社会发展的全面绿色转变的意见”建议改善基础设施网络，例如电站（替代品）NT）加油站（OL），沿海强度，并加速城市交通管理系统的建设。此外，针对新型能源的工业，绿色甲醇还包括在“调整工业结构的指南（2024版）”中，这正在成为实现“双重碳”并开发现代能源系统的重要方法。在使用方面，“建立运输和能源共同发展的指南意见”是由运输部和最近提议的其他十个部门发行的，旨在促进新的能源和清洁能源运输设备。例如，我们将促进消除高能消耗和高排放和高排放，这些赛车，汽车，船只和其他运输设备将根据当地条件促进新的能源重型卡车（卡车）的大规模应用，并开发零发射货物。当地的技能也显示出开花的趋势S，从行业的发展到行业的布局，再到进步的发展，全国近20个省已经发布了促进酒精氢的政策。例如，今年2月，史扬阳市发布了“加速施甲诺甲醇汽车的许多步骤”，该步骤提出了10个特定步骤，包括建立甲醇车辆生产基地，改善了甲醇车辆工业化水平，开发了汽油碱。酒精的氢已成为新能源投资的蓝色海洋，国有和私人企业正在竞争进入市场。 “酒精氢车辆可以有效地减少碳泄漏，尤其是在商用车领域。”杨Xueliang介绍了商用车是运输领域的主要碳发射器，其二氧化碳排放量的成本为56％二氧化碳车辆的耳效释放。用作液体氢的使用直接取代了传统的氢燃料电池系统来发电和电力供应，与纯电动车辆相比，采用了一种更方便，更经济和实用的方式，以再次充电和改变能源。数据表明，与V的VI国家车辆相比，酒精 - 氢气的电动汽车显着减少了泄漏，PM污染物降低了98％，一氧化碳减少了88％，氮氧化物降低了82％，成为商业车辆实现双碳目标的有效方法。在自动展览中，二氧化碳二氧化碳二氧化碳二氧化碳二氧化碳二氧化碳二氧化碳引起了公众关注。现场科学演示恢复了工作“ Gely Carbon炉”的原则 - 实时捕获车辆释放的二氧化碳，并通过Geely的二氧化碳技术催化绿色低碳甲醇的合成y提供甲基甲烷的回收，从而将Carbonol回收为回收，二氧化碳和汽车的特写速度发射。与燃料汽车相比，从能源消耗的成本中，加载到批量的酒精氢电力系统可以降低32％-52％，并受到许多驾驶员和运输公司的称赞。Yang说。” Gely说。” Gely说，现在涵盖了氧化二氧化碳二氧化碳萃取，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇，甲基甲醇。 "Ipinakilala ni Yang Xueliang na si Geely ay sumali sa mga kamay sa mga kumpanyang pang-agos at agos upang makabuo ng isang ekosistema ng ikot ng" alkohol-run-station-car-catching ", at nakatuon sa paglikha ng isang carbon neutrality solution na may isang buong-link na闭环甲醇。 Sa Kasalukuyan，Mula sa Pananaw ng Buong Sasakyan，Ang Unang Alang Alkohol Ng Alkohol-Hydredogen电动不良货车 - 长酒精Ol-Hydrogen Super Van Peput-Hydrut Electric Big Van-超级货车首次亮相的饮酒液，大型货车 - 这款长期的酒精 - 氢货车是湿龙式电动货车 - 这款酒精 - 氢货车的长期循环。 Geely饮酒生态闭环技术的希望，在整个生命周期中真正实现了零碳，这是Geely Automobile Group的汽车业务发展中心，他说，通过世界上第一个甲醇的发动机，Geely的新一代新一代的“超级酒精混合物”获得了灵活的比率，并以全球顶级48.15％的热量效率达到了柔性比率。它在低温下40℃的低温下启动甲醇燃料取得了成功，从而完全解决了在低端温度下自然缺乏新的能量车辆，并重新定义了能量的效率。在这种背景下，真正实现了一种新的“酒精，电气和油性”的绿色功率模型。据报道，交织是被驱动的通过绿色旅行的能源和需求的变化，将来使用氢酒精能源的地图不再限于传统的商用车场，例如重型卡车和公共交通，而是将转移到更广泛的乘用车市场。 Lu Yukai宣布，Geely将在2025年第四季度推出一款新一代“超级酒精电气混合”技术的SUV。这一行动标志着甲醇强度进入家庭汽车市场的正式进入，并开设了一个新的时光货车货车 - 淘汰汽车淘汰的Verx-Picse，而不是静止的公司，越来越多地将其用于流向流水和流向流量的流动，并努力地进行了货币式的业务。迄今为止，中国能源建设，中国通用核公司，中国煤炭，国家电力投资公司，州能源集团，三个峡谷和Huadians等巨型能源已经进入市场。其中，“ Harbin Shuangch的投资预算Eng District风景氢氨融合项目“由中国能源建设于2024年签署，达到了300亿元人民币，Shuangyashan Biomass Green绿色甲醇和绿色航空油整合项目的总投资接近208亿元。GeelyHoldings，Mingang Group，Mingang Group，Goldwind Technology和其他私营商务公司，绿色企业和其他202年2月202日。在Anhang的工作中，低调的融资和Henan Shuncheng Group正式将其置于Anhang的工作是第一个由500,000吨电解的HYD获得的绿色甲醇二氧化碳合成项目基于ROGON的氢氢。当“甲醇经济”的概念逐渐成为全球能源变化的通用语言时，中国就在这一历史变化领先，并准备提出独特的好处。正如老式行业专家所说，甲醇汽车的战略性Htake护理远非汽车或燃料的范围。这是违反能源安全困境的战略关键，改变了中国用丰富的煤炭，不良的石油和低天然气的资源捐赠。这是打开工业周期并连接整个清洁煤炭使用，大量消耗绿色和低碳运输转化的整个工业链的主要联系。预计中国将通过这一变化来占据领先地位，从而通过完整的工业系统，领先的技术储备和广泛的应用情况来降低世界能源格局。