Qiyuanxin驱动的CTB电池启用电力货物：轻量级设计?

On May 25, the Qiyuan Xin Power, in conjunction with the XCMG new energy, the Xiangzhong Foreign Transport Logistics Northwest Co, Ltd and Xinjiang Feiksg Logistics CO, Ltd., completed the serving of the ceremony of 100 sets of electric mother and mother truck in Ganquanbao Pang -economic and technological developmental zone of urumqi zone.配备Qiyuanxin Power CTB 400电池的电动卡车范围使用了“太空折叠 +能源消耗和降低成本”的组合，直接直接按下Northwest Freight的疾病点，为遥远的距离打开了突破。 旋转大型汽车和小型汽车，物流人的窍门降低了成本。从2020年1月1日开始，国家高速公路已经完全实施了“卡车划行（EHE）政策，取代了先前的“基于重量的充电”（JT/T/T 489-2019）。货运的第一件事是空无一量的驾驶成本的痛苦。完全负载和空的汽车返回，拆除bisikle通常更负载。较低的货运市场，物流员工迫使大型汽车的整辆车迫使一半的收益率，同时，返回道路的损失为零损失，驾驶员可以转向休息，维护和交通限制，减少了物流的限制，这使一场轻便的巨大腐蚀，更具腐蚀性的驱动器，更加耐寒的驾驶范围perney perney perney perne corney cangoys：0.28 corggo：28。 320个驾驶时间 - taon -taon，每年可以赚取7,560个元来，并获得巨大的利润：可以在3-5分钟内用所有新的能量重型卡车和Qiyuan Xin Power Station替换。谁把汽车看到了TH的荣耀E母子的车回来了。对于电车的各种需求的电车能力，Qiyuanxin驱动的CTB电池已通过现代技术实现了许多限制：SOC平衡控制技术，将行业技能降低高达8％，400kWh n可用的Powera 48kWh电池增加，并且整个电池电池寿命延长了15％！通过极度冷的电池环境测试，冷车的快速充电效率仍然超过94.4％，完全负载的全部消耗比平均行业低4.7％。从高温戈比（Gobi）到非常冷的雪场，Qiyuan CTB电池进行了41次技术试验和20次极度冷验证，并成为具有军事可靠性的西北电动卡车货机的安全选择。如果是石油或电车车，则变化是电力的来源，而遗体不变是对“每公里成本”的最终追求。 Qiyuan Xin Power在CTB电池上“追求最终”无关参数的问题，但要转换为“高na kaligtasan，magaan，magaan na pagganap Kaya't ang bawat电动卡车货轮MGA de -Koryeheavy卡车，电动建筑机械，电气农业机械等。该公司是重型卡车轨道上的领先业务。它与生态系统合作伙伴一起共同申请了1000多个专利，开发了第一个电池塑料世界卡车，并推动了重型卡车功率的商业模式。这是一个理解除了香港，澳门和台湾外，全国各地，城市和地区的收费和替换车站的1,400多辆重型卡车（市场共享超过70％），形成了充电和更改超过30,000公里的行李箱网络；该公司促进了四个全国电池替代标准的协调和组织，包括“ iSelectric Towds Thap的一般技术要求”，并着重于在世界上建立绿色的中国运输计划，并在许多国家和印度尼西亚和蒙古等许多国家和地区制定业务。在“更好地进行运输和生活更好”的商业任务的指导下，qiyuanxin的能力取决于“三个网络”网络，重点关注四个主要的“资源，网络，负载和存储”领域，以实现智能接触和深度整合能源，充电，充电，替换和替换和替换和储存能源，替代和存储能源储能，能源和能源退休以及能量补救措施。解决方案奖（2024），APECESCI最佳实践奖交通类别奖（2022），上海金融创新成就奖（2020），能源创新奖（2023）和其他来自国内外的奖项；大型项目，例如国家关键研发计划（2022），国家运输动力飞行员任务（2024），以及上海的主要独角兽企业服务。其技术公司-Ronghe Zhidian的研发被评为“国家高科技企业”和“专家和专业”业务的“上海”。申请企业家报告，并分享企业家精神的好主意。单击此处，一起讨论新的创业机会！